Bilar

Slipp däckböter – byt däck i tid

Eftersom vi har väldigt skiftande väder och väglag beroende på årstid så har även behovet av olika däcktyper tillkommit. Detta innebär att vi i huvudsak har två typer av däck anpassade efter årstid, sommardäck och vinterdäck. Man kan dock inte byta mellan dessa däcktyper efter eget tycke och smak, kravet på vinterdäck respektive sommardäck är nämligen stipulerat i lag. Läs vidare så skall vi förklara mer.

byta däck

Datum för vinterdäck

Lagen säger att mellan 1 december innevarande år och 31 mars kommande år så måste man ha vinterdäck om vinterväglag råder vilket innebär antingen friktionsdäck eller dubbdäck. Friktionsdäck kan man köra med året runt om man vill medan dubbdäck endast är tillåtet mellan 1 oktober till 15 april kommande år vid vinterväglag. Vissa kör således med friktionsdäck året om eftersom de inte orkar byta däck till sommardäck, men det är inte att rekommendera eftersom friktionsdäck inte är optimala vid sommarväglag samt att det är onödigt att slita på friktionsdäcken i onödan.

Böter vid otillåtna däck

Har man inte tillåtna däck vid ovan angivna tidsperioder så kan man få böter med 1200 kr vid en kontroll. Det är onödiga pengar så se till att byta till rätt däck vid rätt tid så slipper du både riskera böter och trafiksäkerhet. Du kan läsa mer om datum för vinterdäck här.

Läs vidare

Köpa däck som drar mindre bränsle!

Att få så låg bränsleförbrukning som möjligt på ditt fordon är vikigt både ur ekonomisk och miljösynpunkt. När det kommer till bilar och motorcyklar är det många saker som påverkar bränsleförbrukningen. Däcken är en sak som påverkar detta, däckets storlek, typ, slitage påverkar förbrukningen. Detta är något att ha i åtanke när du ska motorcykeldäck eller däck till din bil.

När däcket rullar över vägen krävs det en viss kraft för att driva fordonet framåt i en rak linje och en konstant hastighet. Detta kallas rullmotstånd och orsakas av däckets rörelsemönster när det rullar. Detta sker oftast där däcket är i marken. Jämför man två däck i samma märke och typ så kommer det krävas mer kraft att få det större tyngre däcket i rullning.

Däckets friktion kan öka bilens bränsleförbrukning med upp till 4 % i stadskörning och 7 % vid landsvägskörning. Vid 10 % lägre rullmotstånd kommer bränsleförbrukningen minska med 1-2 procent. Detta låter kanske inte så mycket, några tankar mindre att fylla bilen med per år. Men däcken kommer hålla längre vilket gör att du inte behöver köpa däck lika ofta. Vissa däcktillverkare har däck som har mindre rullmotstånd att erbjuda. (more…)

Läs vidare